纪念改革开放四十周年获奖征文——巢湖市委老干部局 王廼贵

　　中国桥梁的神话

　　王廼贵 巢湖市委老干部局

　　  那天晚上，看央视新闻：港珠澳大桥沉管隧道顺利合龙,将于年底通车。浮思如云，难以成眠，辗转反侧，彻夜恍惚……

　　不知怎么，在一家雅致的茶馆里，我遇见了久仰的中国桥梁之父、中国科学院院士、中央研究院院士茅以升老先生。茅老一如当年教室悬挂的画像那样，面目清癯，精神矍铄，黑框眼镜背后那双深邃的眼睛依然睿智有神。我走上前去，虔诚地给他打恭，认真地向他请教。钦佩他少年立志建桥，留学期间为国争光，特别是在国力孱弱，材料落后，水文复杂的条件下，设计并指挥建造了钱塘江铁路公路两用大桥，成为中国桥梁史上的丰碑。桥梁的话题，立即引起老人极大的兴趣，也拉近了彼此的距离。茅老说自己魂在天外心系祖国，没有一天不在关注国家的桥梁建设。从上个世纪三十年代建造第一座桥，到五十年代建造长江第一桥，到长江边每个大中城市都有跨江大桥，到即将竣工的世界顶级工程——港珠澳跨海大桥，再到今天中国建桥人满世界建桥。可以说，中国的桥梁发展，是改革开放40年巨大成就的一个缩影，是一个传奇的神话。于是茅老像给学生上课一样，介绍了中国桥梁的飞速发展。

　　茅老品着香茗，感慨地说，“长江后浪推前浪，世上新人推旧人。看着今天的中国桥梁人，我无比自豪。如果说八十年前，我们的钱塘江大桥，让西方睁眼看中国，那么今天我们是世界桥梁最多的国家而且创造了许多世界之最，真正让西方瞪眼看中国了。如果说，那时我们建造的是‘争气’桥，那么今天我们建造的是‘夺冠’桥。”以长江为例，1957年，举全国之力建设万里长江第一桥时，还请苏联专家帮忙。目前，长江上已建和在建的大桥近百座，全部是我们自己设计建造的，苏通长江公路大桥、沪通长江大桥、石板坡长江复线大桥等都是创造多种世界纪录的大桥。放眼万里长江，已出现“百桥飞驾南北，天堑早变坦途”的壮观景象。

　　桥梁建设牵涉面广，是个系统工程，是科学技术、建造能力、材料科学、水文地质、气象海潮等的集合体。就材料而言，建设南京长江大桥之前，我们没有自己的桥梁钢，此后我们相继研发多种桥梁钢，现在已有了一平方毫米能承受50公斤拉力的优质桥梁钢；就建造技能而言，无论是冻土、深海，还是大山、峡谷，都难不倒我们的建桥壮士；就科技水平而言，无论梁桥、钢拱桥、斜拉桥、悬索桥，我们都能达到世界同类桥梁中的一流水平。

　　茅老主持中国铁道科学研究院工作三十年，致力铁路建设，为铁道科学技术进步作出了卓越贡献。说到高铁发展和桥梁建设，他喜形于色，且不说十多年前建成的青藏铁路上海拔4500多米、全长117公里“以桥代路”的可可西里清水河大桥，也不说3797米的雅鲁藏布江特大公路桥，如今纵横交错的高铁网、高速公路网，让“天南地北路不远，千里城乡一日还”。千姿百态的铁路、公路桥梁像道道美丽的彩虹，连接山岭、跨越河川，把边远的山村、封闭的小镇与多彩的世界融为一体。唤醒沉睡边塞，装点锦绣河山。为建设小康，振兴中华，做出了贡献，也成为万里江山靓丽的风景。位于乌蒙山区的杭瑞高速公路北盘江特大桥，长1341.4米，桥面至河底高差565米，是目前世界上第一高桥，雄跨大江深谷，紧连青翠峻岭。远远看去，伟岸挺拔，俊逸倜傥，就是堂堂正正的中国人的典型形象。尤其是世界最长的高铁桥——丹昆特大桥，如飞龙腾空，似长虹落地，纵贯苏南河网，横跨公路、铁路、水路，以现代化的高铁英姿，矗立在苏南大地，成为开放中国的一个缩影。

　　改革开放以来特别是近几年，以杭州湾大桥、青岛海湾大桥为标志，我国已迈入世界跨海大桥建设的先进行列。特别是港珠澳跨海大桥的建设，受到海内外普遍关注。这座大桥，跨越伶仃洋，东接香港，西连珠海和澳门，全桥50公里，主体工程29.6公里，是粤港澳首次合作建设的大型“世纪工程”。通车后，从香港到珠海的车程由原来的3小时缩短为半小时。一桥建设，三地受益，对粤港澳区域经济发展具有深远意义。该桥主体工程中6.7公里的海底隧道及岛隧工程是最具控制性的部分，工程技术人员，刻苦攻关，解决无数前所未有的难题，创造了许多世界之最：最长、最大、最重（使用的钢筋量相当于埃菲尔铁塔）、最精心、最精细、最精准的桥梁工程。既为后人积累了宝贵经验，又为世界同行开创了新路。大桥建设不仅代表中国最高水平，也反映了世界最高水平。据统计，近四十年来，我们兴建的桥梁比过去几千年的总和还要多，桥梁总数已超过美国。中国桥梁的最长、最高、最大、最快的纪录不断地被写在世界桥梁史上。全球超过一半的大跨度桥梁都在中国。中国的桥梁建设和其他事业一样，正在腾飞。今天的国人可以拍着胸脯说：中国已豪迈地跨进世界桥梁大国之林。

　　中国人从来就是勤劳勇敢、富于创造、敢于担当的。一千四百多年前，中国就造出了像赵州桥那样独占鳌头的世界性桥梁，如今，开放的中国，人杰地灵，高朋如云。“中国造”桥梁遍及亚洲、非洲、欧洲、美洲，中国建桥人奋战在世界各地，服务社会，造福人类。“中国造”的桥梁，跨川越岭，连通世界，它是中国科技、中国制造、中国品质、中国精神的集中体现。它正在成为一张炫目的“中国名片”，得到广泛认可，普遍青睐。当今的中国正在实现历史性的跨越，中国道路的影响，将会越来越深远。

　　“芳芽静心气，宏论现变迁。”茅老正神采飞扬地畅谈着。忽然，早班火车的汽笛声把我惊醒，——原来我还沉醉在央视新闻节目里。